EN
Inteligentný asistent pre vysokorychlostné vlaky YH-SZR02-GT
Inteligentný asistent pre vysokorychlostné vlaky ponúka 65-palcový dotykový displej s vysokým rozlíšením a celkovými rozmermi 111 cm × 65 cm × 195 cm. Je vybavený realistickým digitálnym systémom ľudskej interakcie, ktorý integruje viacmodálnu potlačenie šumu a smerové úzko lúčové prijímanie zvuku. Virtuálny asistent poskytuje vizuálne inteligentné konverzačné služby. Cestujúci môžu interakciu spustiť prostredníctvom dotykového displeja na komplexné riešenie otázok týkajúcich sa čísel vlakov, vedenia do čakárne a lístkov. Zariadenie je flexibilne nasaditeľné v čakárňach staníc vysokorýchlostných vlakov, pri vchodoch a v prepojovacích chodbách, čím vytvára 24/7 inteligentný informačný bod.
- Prehľad
- Odporúčané výrobky
Výhody produktu
Efektívne presmerovanie davov: Znižuje tlak na fronty pri informačných pultoch.
Intuitívna a priateľská interakcia: Realistický obraz človeka zníži u cestujúcich krivku učenia sa; podporuje viacero jazykov
Kompaktný priestor: Prispôsobiteľné umiestnenie v čakániach, vstupoch a prechodových chodbách, prispôsobuje sa rozvrhu stanice.
Vyžiadanie informácií o vlaku: Rýchlo skontrolujte aktuálny stav vlaku, nástupište, čas odchodu a iné dynamické údaje o vlaku.
Vedenie pri čakaní: Poskytuje navigáciu k miestam čakania, trasám k vstupným bránkam, prechodom vo vnútri stanice, výstupným chodníkom a iným orientačným bodom.
Poradenstvo týkajúce sa politiky lístkov: Odpovedá na bežné otázky týkajúce sa vrátenia peňazí, zmeny lístkov, lístkov pre deti, povoleného množstva batožiny a iných politík týkajúcich sa lístkov.
Redukcia šumu viacmodálnym spôsobom: Presné rozpoznávanie v hlučných prostrediach prostredníctvom kombinácie zvukových algoritmov a viacmodálneho snímania, čo umožňuje inteligentné filtrovanie okolitého šumu a reči okolostojacich osôb.
Smerové prijímanie zvuku: Zameriava sa na platnú ľudskú reč priamo pred sebou pomocou úzkeho lúča ±15°, čím presne zachytáva hlas používateľa a účinne blokuje rušivé vplyvy z bočných a zadných strán, čím sa vyhýba falošným aktivačným signálom.
