EN
Inteligentný asistent pre letiská YH-SZR02-JC
Inteligentný asistent pre letiská je chytré samoslužbové zariadenie navrhnuté špeciálne pre prostredie letísk. Toto zariadenie je vybavené 65-palcovou dotykovou obrazovkou s vysokým rozlíšením a celkovými rozmermi 111 cm × 65 cm × 195 cm. Obsahuje realistický systém interakcie s digitálnym človekom a integruje viacmodálnu potlačenie šumu a smerové úzko lúčové prijímanie zvuku. Cestujúci môžu prostredníctvom dotykovej obrazovky v reálnom čase komunikovať s virtuálnym posádkou kabíny, čo umožňuje dopytovanie sa o stav letu, cestovné informácie a všeobecné poradenstvo.
- Prehľad
- Odporúčané výrobky
Výhody produktu
služba 24/7: Digitálny človek je dostupný nepretržite, čím vyplňuje medzery v službách počas nepracovných hodín.
Efektívne presmerovanie davov: Znižuje tlak na fronty pri informačných pultoch.
Intuitívna a priateľská interakcia: Realistický ľudský obraz znižuje náročnosť osvojenia pre cestujúcich; podporuje viacero jazykov.
Kompaktný priestor: Flexibilné umiestnenie po celom termináli, prispôsobené priestorovému usporiadaniu letiska.
Dopyt informácií o letoch: Rýchlo získajte aktuálne stavy letoch v reálnom čase, pridelené výstupné brány, aktualizácie o oneskorení a ďalšie.
Cestovný sprievodca: Poskytuje navigáciu k miestam ako registrácia, bezpečnostné kontroly, vyzdvihnutie batožiny, záchody a prepojenia dopravných prostriedkov v termináli a iným bodom.
Poradenstvo so službami: Odpovedá na bežné otázky týkajúce sa civilného letectva, napríklad pravidiel pre batožinu, politík týkajúcich sa lístkov, požiadaviek na nástup do lietadla a špeciálnych služieb pre cestujúcich.
Redukcia šumu viacmodálnym spôsobom: Presné rozpoznávanie v hlučných prostrediach prostredníctvom kombinácie zvukových algoritmov a viacmodálneho snímania, čo umožňuje inteligentné filtrovanie okolitého šumu a reči okolostojacich osôb.
Smerové prijímanie zvuku: Zameriava sa na platnú ľudskú reč priamo pred sebou pomocou úzkeho lúča ±15°, čím presne zachytáva hlas používateľa a účinne blokuje rušivé vplyvy z bočných a zadných strán, čím sa vyhýba falošným aktivačným signálom.
